دومین برنامه 5 ساله فیات‌کرایسلر را یادتان می‌آید که در آن، برای مدل‌های سال 2014 – 2018 برنامه‌ریزی شده بود؟ در آن زمان، اوضاع کرایسلر 300 ناامیدکننده به نظر می‌رسید و قرار بود که یک سدان دیفرانسیل‌جلو با پلتفرم مینی‌ون پاسیفیکا جایگزین آن شود. یک کراس‌اوور جدید سایزمتوسط 3 ردیف هم در برنامه‌های FCA جای داشت. آینده دوج روشن‌تر به نظر می‌رسید و قرار بود که چارجر و چلنجر با یک سایز کوچک شدن و استفاده از پلتفرم دیفرانسیل عقب آلفارومئو جیورجیو، مدل‌های پرفروش‌تری شوند. البته در ادامه بر همگان روشن شد این برنامه که توسط سرجیو مارکیونه فقید نوشته شده بود، در واقع جاه‌طلبی‌های بزرگ گروه فیات‌کرایسلر را نشان می‌داد و بخش زیادی از آن به مرحله اجرا نرسید. مدل‌های زیادی شامل تغییرات گسترده و کم‌هزینه‌تر شدند و تولید بخش دیگری از محصولات نیز به طور کلی متوقف شد. 

پس از 11 سال

در اثر عوارض ناشی از جراحی تومور شانه

با وخامت حال سرجیو مارکیونه اتفاق افتاد

هفته گذشته پیست Balocco در نزدیکی شهر تورین ایتالیا میزبان یکی از مهم‌ترین رویدادهای جهان خودرو بود. سرجیو مارکیونه، مدیرعامل گروه خودروسازی فیات‌کرایسلر در این رویداد از برنامه پنج ساله این مجموعه برای دست‌یابی به اهداف تعیین شده در این مدت رونمایی کرد. این رویداد، چهارده سال پس از روی کار آمدن سرجیو مارکیونه به عنوان مدیر گروه و ماموریت موفقیت‌آمیز او در نجات فیات از ورشکستگی برگزار شد.

در افسانه‌ها آمده است که فیلیپ دوم مقدونی، پدر اسکندر مقدونی در پیغامی به ساکنان اسپارتا گفته بود که هر چه سریع‌تر تسلیم شوند زیرا «اگر من ارتشم را به شهر شما بیاورم» با فاجعه‌ای بزرگ رو به رو خواهند شد. اسپارتان‌ها هم در پاسخ فقط یک کلمه گفته بودند: اگر. این سوال بزرگ را می‌توان در برنامه 5 ساله جدید فیات‌کرایسلر که امروز، 1 ژوئن اعلام شده، پیدا کرد. اهداف بسیار مهم و بزرگی را می‌توان در این برنامه دید؛ از عرضه یک آلفارومئو 8C و یک جیپ کوچک جدید گرفته تا معرفی 4 مازراتی الکتریکی. فیات‌کرایسلر همچنین می‌خواهد قدرت خود در زمینه فناوری خودران را نشان دهد و این‌ها تازه شروع برنامه آن‌ها هستند زیرا اعلامیه‌ها و معرفی‌های بزرگ‌تری هم در راه خواهند بود.

4.8 میلیون دستگاه خودرو با احتمال نقص در کروز کنترل